La perspicacité
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Réussir l'examen MPU, c'est déjà la moitié du chemin parcouru </division>Chaque année, environ 100 000 automobilistes doivent passer l'examen médical et psychologique (MPU) après le retrait de leur permis de conduire.
La législation oblige toute personne qui a perdu son permis de conduire et souhaite le récupérer — que ce soit en raison d'une consommation excessive d'alcool, de drogues ou après avoir accumulé 18 points sur son permis dans le registre central du trafic de Flensburg — et ce, pour les chauffeurs de taxi et autres chauffeurs professionnels, dès neuf points.
La législation oblige toute personne qui a perdu son permis de conduire et souhaite le récupérer — que ce soit en raison d'une consommation excessive d'alcool, de drogues ou après avoir accumulé 18 points sur son permis dans le registre central du trafic de Flensburg — et ce, pour les chauffeurs de taxi et autres chauffeurs professionnels, dès neuf points.
Si le permis de conduire a été retiré pendant plus de deux ans, un nouvel examen du permis de conduire peut être ordonné en plus de l'EPD.
En outre, il y a ceux qui n'ont jamais eu de permis de conduire mais qui ont une infraction liée à la drogue dans leur casier judiciaire et qui ne seront autorisés à passer l'examen du permis qu'après avoir réussi la MPU. L'objectif est de déterminer l'aptitude à la conduite.
Dans la partie médicale, un médecin s'enquiert d'éventuelles maladies. Il veut également savoir si des médicaments sont pris régulièrement. Si l'alcool ou des stupéfiants ont causé le retrait du permis de conduire, des analyses de sang et d'urine plus approfondies seront effectuées, et le médecin s'intéressera également aux valeurs gamma-GT, les soi-disant paramètres hépatiques, chez ces candidats. Le test de réaction sur ordinateur vérifie la capacité de concentration et de perception.
Le destin futur de votre permis de conduire dépendra beaucoup de la discussion à deux avec un psychologue. Il n'y aura pas de bonnes ou de mauvaises réponses. Vous devrez simplement démontrer de manière crédible que vous avez réfléchi aux causes de votre comportement fautif et que vous avez pris des mesures efficaces pour y remédier. Par conséquent, il ne faut en aucun cas minimiser les erreurs qui ont conduit à la perte du permis de conduire ou essayer d'en faire porter la responsabilité à d'autres.
Attention !
<<trp-gettexdiv Voici le point important. Si l'on fait quelque chose de travers ici, on peut échouer au test MPU plus rapidement qu'on ne cligne des yeux. </division>Une aide psychologique et une thérapie de désintoxication seraient indispensables pour la majorité des candidats à la MPU, déclare la directrice générale de l'ABV, Karin Müller. Elle le démontre sur le thème des conduites sous l'emprise de l'alcool. Il faut se présenter à la MPU si l'on a été surpris au volant avec 1,6 gramme ou plus d'alcool dans le sang. De tels taux sont un signe clair qu'une personne n'a pas seulement dépassé les bornes par inadvertance, dit Müller. Il y a ici un grave problème d'alcool.
Cette docteure en psychologie ne croit pas aux stages intensifs, qui coûtent souvent 5 000 euros et promettent une « garantie de réussite » : « De tels programmes de trois jours ne peuvent tout simplement pas être efficaces «, estime Müller.
Sur près de 100 000 personnes qui passent l'EPV chaque année dans tout le pays, les statistiques montrent que deux tiers viennent pour avoir conduit en état d'ivresse, 20 % se présentent après avoir fait usage de drogues ou de médicaments. Les 14 % restants sont des contrevenants ayant accumulé des points. Le comportement de conduite extrême sur la route et, par conséquent, l'EPV sont presque exclusivement un problème masculin. La proportion de femmes convoquées à l'examen n'est que de cinq pour cent.
Karin Müller ajoute une autre donnée aux statistiques : environ 27,4 % des candidats franchissent l'obstacle du premier coup, dit-elle. Ceux qui n'y sont pas parvenus peuvent en principe se présenter autant de fois que nécessaire jusqu'à obtenir une évaluation positive. Cependant, l'examen entraîne des coûts considérables.
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